JEEP COMPASSI KERGHÜBRIID EFEKTIIVNE LINNAMAASTUR SINU PERELE
e-Hybridi areng
Jeep® Compass arendab hübriidmobiilsuse kogemust edasi uue e-Hybridi tehnoloogiaga. Tõhusat 1,5-liitrist turboga bensiinimootorit (130 hj ja 240 Nm) toetab P2 elektrimootor, mis parandab sõiduki suutlikkust kuni 15 kW (20 hj) suuruse lisavõimsuse ja 55 Nm täiendava pöördemomendi* võrra, et tõsta oluliselt selle tõhusust ja suurendada sõidumugavust.
Uus 48 V elektrimootor
Maksimaalne võimsus – 15 kW,
maksimaalne pöördemoment – 55 Nm.
Uus 1,5 T4 DCT7 e-Hybrid
Maksimaalne kiirus – 193 km/h, maksimaalne võimsus – 130 hj, maksimaalne pöördemoment – 240 Nm, 0-100 km/h 10 s.
Kuni 15% võrra väiksem kütusekulu ja CO2 heide eelmise 1,3-liitrise turboga bensiinimootoriga võrreldes (kombineeritud WLTP tsüklis).
e-Hybridi mobiilsus
Jeep® pakub oma e-Hybridi jõusüsteemiga pretsedenditut sõidukogemust. Traditsioonilise kerghübriidi süsteemiga võrreldes tagab Jeep®-i e-Hybridi tehnoloogia täieliku hübriidsõidu kogemuse, kuna selle uus elektrimootor* võimaldab sulle vaid elektri jõul aeglase sõidu ja manööverdamise.
e-vabakäigusõit
Uus Jeep® Compass e-Hybrid omab e-vabakäigusõidu süsteemi, mis on disainitud igal sõidul akut laadima. See süsteem võimendab aktiveerumisel mootoril aeglustamisel genereeritavat negatiivset pöördemomenti aku laadimise protsessi kiirendamiseks.
Regeneratiivne pidurdamine
Jeep® Compass e-Hybrid laeb akut ka regeneratiivse pidurdamisega. See tehnoloogia on disainitud pidurdamisel genereeritava kineetilise energia rekupereerimiseks.
e-võimendus
Jeep®-i uue e-Hybridi tehnoloogia üks olulisemaid omadusi on e-võimenduse süsteem. Elektrimootoriga saab suurendada sõiduki koguvõimsust kuni 15 kW (20 hj) võrra ja pöördemomenti 55 Nm (135 Nm käigukasti sisendil)* võrra. Samal ajal võimaldab elektrimootori võimsus optimeerida sisepõlemismootori kasutegurit selle tõhususe maksimeerimiseks.
Uus 7-käiguline automaatkast
Uues Jeep® Compass e-Hybridis tuleb esmakordselt turule uus 7-käiguline kahe siduriga automaatkast. Sellel on traditsioonilise 6-käigulise kaksiksiduriga käigukastiga võrreldes lühemad käigud, mis tagavad sõidukile parema kiirenduse ja piiravad samas pikkadel sõitudel heiteid ja kütusekulu.
* Talitlus oleneb akulaengu tasemest.
LEIA ESINDUS
VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST
BRONEERI PROOVISÕIT
MUDELITE HINNAKIRI